北極星火力發(fā)電網(wǎng)訊:“在燃氣發(fā)電機組領(lǐng)域，目前國產(chǎn)設(shè)備相比進口設(shè)備存在不容忽視的差距。未來幾年有三四百臺的市場容量，國內(nèi)廠家應(yīng)正視差距，抓住這個機會推進一些項目，即使只占到10%的比例，也是一個很好的切入機會?！比細獍l(fā)電機專家劉翔日前告訴記者。

內(nèi)燃機是天然氣分布式項目的核心設(shè)備，天然氣分布式項目廣泛用于辦公樓、醫(yī)院、酒店、商業(yè)綜合體，在國家大力發(fā)展分布式能源的態(tài)勢下，市場正在復(fù)蘇。最近，重慶武隆、廣東佛山等地天然氣分布式能源項目相繼獲得國家批準或者建成投運；稍早前的9月、10月，湖南省首個天然氣分布式能源站投入使用，浙江省首個天然氣分布式能源項目順利并網(wǎng)，陜西也運行了首個天然氣分布式能源項目，實現(xiàn)了西安威斯汀大酒店天然氣制冷、供熱、發(fā)電三聯(lián)供。

我國天然氣分布式能源項目起步于2004年左右，并在2015年進入實質(zhì)開發(fā)階段。當年，由于氣價下調(diào)，天然氣分布式項目迎來大發(fā)展，建設(shè)中的燃氣項目達70個，籌建中的相關(guān)項目超90個。按照《關(guān)于發(fā)展天然氣分布式能源的指導意見》，我國將建設(shè)約1000個天然氣分布式能源項目，到2020年，要在全國規(guī)模以上城市推廣使用分布式能源系統(tǒng)，裝機規(guī)模將達到5000萬千瓦，并初步實現(xiàn)分布式能源裝備產(chǎn)業(yè)化。

同時，根據(jù)《天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，到2020年天然氣發(fā)電裝機規(guī)模達到1.1億千瓦以上，其中分布式4000萬千瓦。實際上，截至2017年底，我國天然氣分布式項目總裝機僅為1700萬千瓦，現(xiàn)實與規(guī)劃尚有很大差距，市場潛力巨大。

但據(jù)了解，目前我國燃氣內(nèi)燃機尚未得到大規(guī)模應(yīng)用，國內(nèi)相關(guān)項目的設(shè)備大多依靠進口，價格高于國產(chǎn)設(shè)備，單位千瓦造價進口設(shè)備普遍為3500—4000元，國內(nèi)則只有2000—2500元。加之進口設(shè)備運行成本也較高，且國外廠商在商業(yè)模式上并不靈活，導致投資商顧慮較多，望而卻步，一定程度上制約著天然氣分布式項目發(fā)展。

為什么燃氣分布式市場上不太有人提相對便宜的國產(chǎn)機？“主要是考慮設(shè)備效率的問題?！币晃粡氖绿烊粴夥植际巾椖拷ㄔO(shè)的人士告訴記者，對比進口機和國產(chǎn)機的關(guān)鍵參數(shù)，單機功率、發(fā)電效率、年運行時間、大修時間、單千瓦造價、機油消耗及維護費用，目前國產(chǎn)內(nèi)燃機幾乎處于“全面劣勢”，“同等情況下，國產(chǎn)機發(fā)電效率普遍低了5%，這是‘硬傷’?！?/span>

“現(xiàn)在幾個主要內(nèi)燃機國產(chǎn)廠家勝動、濟柴、河柴、廣柴、濰柴等，都陸續(xù)推出了燃氣機產(chǎn)品，主要功率段集中在一兩百千瓦到1000千瓦左右，部分廠家甚至已推出單機2000千瓦級別機型，但沒有正式推向市場?！眲⑾枵f。

“回歸到核心設(shè)備，真正活躍在我國天然氣分布式領(lǐng)域的廠家包括美國的卡特彼勒、奧地利的顏巴赫、德國的曼海姆等?！眲⑾枵f，這些廠家甚至可以不用自己“上陣”沖刺項目，通過國內(nèi)代理商就基本可以解決市場問題。

據(jù)了解，天然氣分布式項目的能源利用率要高于70%，應(yīng)用內(nèi)燃機的大多數(shù)樓宇式項目年運行時間約3000—4000小時，總規(guī)模和單機規(guī)模都較小，電和余熱都充分利用，可以達到“吃干榨盡”。相對來講，項目投資較高，其中核心設(shè)備的投資約占30%—50%。

對此，劉翔給記者算了一筆經(jīng)濟賬，假定一個2000千瓦項目，將氣價、電價、熱價全部固定，20年周期中，進口設(shè)備將占據(jù)一定優(yōu)勢，“如果國產(chǎn)內(nèi)燃機能夠在穩(wěn)定性和發(fā)電效率方面進行改進，對比結(jié)果會好一些。2011年國家發(fā)改委印發(fā)的《關(guān)于發(fā)展天然氣分布式能源的指導意見》曾提出，核心產(chǎn)品在10年至20年間可以實現(xiàn)真正的國產(chǎn)化，但現(xiàn)在看來，效果比較遺憾?！?/span>

多位人士呼吁，在天然氣分布式項目發(fā)展的關(guān)鍵時期，需要包括內(nèi)燃機在內(nèi)的核心設(shè)備和關(guān)鍵技術(shù)作為支撐，加快發(fā)展進程。換言之，提升內(nèi)燃機國產(chǎn)化水平是當務(wù)之急。

來源:中國能源報